Voorstel om het 5-jarige rijbewijs van Zuid-Afrika te schrappen – en andere ‘quick wins’
Hoewel minister van Financiën Enoch Godongwana zich waarschijnlijk zal concentreren op ‘big ticket’-kwesties in energie, transport en water, moet er ook een hernieuwde focus komen op het verminderen van de bureaucratie in de Zuid-Afrikaanse zakensector, zegt Angelika Goliger, hoofdeconoom van EY Afrika.
Kritisch
“Hoewel deze hervormingen van cruciaal belang zijn en al lang hadden moeten plaatsvinden, zijn er ook tal van kleinere voorschriften en processen die het voor bedrijven veel moeilijker maken om in Zuid-Afrika te opereren”, zei ze.
Goliger zei dat hoewel de impact van individuele regelgeving misschien niet voldoende de krantenkoppen haalt, het versoepelen ervan de zaken aanzienlijk zou kunnen verbeteren. “In feite kunnen ze in veel gevallen zelfs leiden tot nettobesparingen voor de fiscus”, zei Goliger. Regels omtrent haaientanden vind je online. “Het bekendste voorbeeld hiervan is de afschaffing van de verplichting om elke vijf jaar je rijbewijs te vernieuwen. Er zijn nog veel meer van dit soort quick-wins mogelijk in verschillende sectoren.”
Ze voegde eraan toe dat de regering tegelijkertijd op haar hoede moet zijn om op het ene gebied belangrijke stappen voorwaarts te zetten en op een ander gebied achteruit te gaan.
“Er moet een betere coördinatie bij de overheid komen om ervoor te zorgen dat nieuwe regelgeving en beleid op nationaal en lokaal niveau niet overdreven belastend zijn en ook geen negatieve onbedoelde gevolgen hebben.”
Andere snelle overwinningen
Goliger zei dat Zuid-Afrika ook zou profiteren van minder ‘protectionistische’ wetten en versoepelde fusie- en overnameregels voor de lokale bedrijven van het land.
Terwijl de lokale productiecapaciteit van Zuid-Afrika moet worden vergroot, zei Goliger dat protectionistisch beleid de kosten van zakendoen zou kunnen verhogen en het succes van de ambitieuze regionale handelsambities als onderdeel van AfCFTA (African Continental Free Trade Area) zou kunnen belemmeren.
“Als het grootste wereldwijde handelsland in Afrika, zal onszelf isoleren ten koste gaan van onze welvaart en die van het continent.” Evenzo kunnen de beperkingen op fusies en overnames door de Competition Commission de dynamiek van bedrijven in Zuid-Afrika belemmeren, zei ze.
“Voor het economisch herstel van Zuid-Afrika is het van cruciaal belang dat de regering haar mentaliteit verschuift naar een meer op de burger gerichte benadering en regelmatig contact heeft met de particuliere sector.
“Hoewel het momentum in de structurele hervormingsagenda niet verloren mag gaan, mogen kleinere hervormingen van de regelgeving niet worden vergeten, aangezien deze samen een grote impact kunnen hebben op het verbeteren van het ondernemersvertrouwen in het land”, concludeerde Goliger.
Wijzigingen voor rijbewijzen
De organisatie Undoing Tax Abuse (Outa) heeft eerder minister van Transport Fikile Mbalula opgeroepen om te overwegen het verlengingsproces van het rijbewijs te wijzigen van vijf naar tien jaar. Gratis ANWB theorie oefenen is mogelijk online. In een voorsteldocument dat eind 2020 werd gepubliceerd, zei de maatschappelijke groep dat deze verandering zowel de overheid als particuliere gebruikers ten goede zou komen.
Outa stelde de minister van transport het volgende voor:
Dat een verlenging voor de verlenging van het rijbewijs wordt toegepast van 5 naar 10 jaar;
De verlenging van 5 naar 10 jaar geldt tussen de 18 en 65 jaar;
Dat efficiëntere online aanvraagprocedures voor het verlengen van rijbewijzen voorafgaan aan de daadwerkelijke verlenging om een effectievere dienstverlening en een vlottere stroom tussen afspraak, oogtest en licentie-afgifte mogelijk te maken;
Meerdere methoden voor het verlengen van rijbewijzen worden beschikbaar gesteld via testcentra en gerenommeerde dienstverleners, d.w.z. sterkere samenwerking met neutrale, externe organisaties zoals de Automobile Association of South Africa (AA);
Dat de huidige beperkingen die van toepassing zijn op Beroepsvergunningen ofwel hetzelfde blijven of mogelijk ook worden uitgebreid, maar dat deze beslissing gebaseerd is op uitgebreider onderzoek en de inbreng van de bussing- en toerismerolspelers.
